Nowe prawo jazdy, nowe zasady. Młodzi kierowcy pod szczególnym nadzorem

Od początku września zmieniają się zasady dla nowych kierowców. Osoby, które po raz pierwszy zdobędą prawo jazdy kategorii B, zostaną objęte okresem próbnym i surowszymi zasadami. O tym, co jeszcze zmieni się w praktyce, rozmawiamy z instruktorami z Wrześni.

Największa zmiana weszła w życie już wcześniej, 3 marca br. Od tego dnia prawo jazdy kategorii B mogą uzyskać również osoby, które ukończyły 17 lat. Sam kurs i egzamin nie różnią się od tych, które zdają osoby pełnoletnie.
– Prawo jazdy dla 17-latków jest moim zdaniem wspaniałym pomysłem. Im wcześniej młodzi ludzie zaczną poznawać zasady ruchu drogowego i uczyć się odpowiedzialnego zachowania na drodze, tym lepiej – uważa Sławomir Musiela, wrzesiński instruktor jazdy.
W przypadku osób niepełnoletnich samo zdobycie dokumentu nie oznacza jednak pełnej swobody za kierownicą. Przed ukończeniem 18 lat obowiązują je szczególne zasady jazdy z doświadczonym opiekunem.

„NIE” DLA ALKOHOLU

Od początku września osoby, które po raz pierwszy uzyskają prawo jazdy kategorii B, zostaną objęte okresem próbnym. Dla dorosłych będzie on trwał dwa lata. W przypadku kierowców, którzy zdobyli uprawnienia przed ukończeniem 18 lat – do trzech lat, jednak nie dłużej niż do ukończenia 20. roku życia. Nowe zasady dotyczą osób zdobywających uprawnienia po wejściu w życie przepisów.
Jedną z najważniejszych zasad będzie bezwzględne 0,0 promila alkoholu.
– Uważam, że taka zasada powinna obowiązywać wszystkich kierowców, nie tylko tych, którzy zaczynają swoją przygodę za kierownicą – mówi Patrycja Ziółkiewicz, kierownik OSK LOK Września.
W okresie próbnym młodzi kierowcy będą również objęci dodatkowymi konsekwencjami za wykroczenia. Przekroczenie 12 punktów karnych będzie wiązało się z koniecznością odbycia dodatkowego, odpłatnego szkolenia. Poważniejsze naruszenia przepisów mogą wydłużyć okres próbny, a w określonych przypadkach prowadzić do cofnięcia uprawnień.
Instruktorzy zwracają uwagę, że sam młody wiek nie przesądza jeszcze o tym, czy ktoś będzie dobrym, czy niebezpiecznym kierowcą.
– Wszystko zależy od predyspozycji, odpowiedzialności i podejścia do jazdy. Nie można wszystkich młodych ludzi wrzucać do jednego worka – podkreśla Patrycja Ziółkiewicz.
Jej zdaniem bezpieczeństwo na drogach poprawi się przede wszystkim wtedy, gdy wszyscy kierowcy będą przestrzegać przepisów.
Sławomir Musiela dodaje, że możliwość zdobycia prawa jazdy wcześniej może mieć swoje zalety.
– Im wcześniej młodzi ludzie zaczną uczyć się zasad ruchu drogowego i zdobywać doświadczenie, tym lepiej. Sama jazda i przejechane kilometry uczą rzeczy, których nie da się poznać wyłącznie na kursie – podkreśla instruktor.

TRUDNIEJSZY EGZAMIN?

Oboje nasi rozmówcy są zgodni: same zmiany nie powinny znacząco wpłynąć na trudność przy zdawaniu egzaminu na prawo jazdy.
– Z mojej wieloletniej obserwacji wynika, że największym problemem podczas egzaminu jest stres. Kursanci często wcześniej demonizują egzaminatora i sam egzamin, a później nerwy robią swoje – mówi Sławomir Musiela.
– Najwięcej problemów podczas egzaminu praktycznego sprawiają przede wszystkim ronda, zwłaszcza wielopasmowe, oraz zmiana pasa ruchu. Kursanci z nerwów patrzą w lusterka niedokładnie, gubią się w tym, co robią i nie mogą się skoncentrować. Nie ma reguły, bo czasem osoba, która świetnie radzi sobie podczas kursu, oblewa egzamin właśnie przez stres – mówi Patrycja Ziółkiewicz.

NIEŁATWY POWRÓT ZA KÓŁKO

Zmiany obejmą nie tylko osoby, które dopiero zdobywają uprawnienia. Zaostrzono również konsekwencje dla kierowców prowadzących samochód mimo wcześniejszego zatrzymania prawa jazdy. Jeśli komuś czasowo zatrzymano dokument, np. za znaczne przekroczenie prędkości, i zostanie ponownie przyłapany na jeździe, może stracić uprawnienia na pięć lat. Po tym czasie będzie musiał ponownie przejść procedurę wymaganą do odzyskania prawa jazdy i zdać egzamin państwowy. To jedna z najdotkliwszych zmian, która obejmie wszystkich kierowców.
Do ośrodków szkolenia trafiają także osoby, które utraciły wcześniej prawo jazdy – najczęściej z powodu punktów karnych lub jazdy po alkoholu. Wrzesińscy instruktorzy podkreślają jednak, że nie jest to liczna grupa.
– Zazwyczaj największym problemem jest dla nich egzamin teoretyczny – mówi Sławomir Musiela.
Patrycja Ziółkiewicz zwraca uwagę, że tacy kursanci mają jednocześnie swoje atuty i problemy.
– Znają już przepisy i potrafią prowadzić samochód, więc część umiejętności trzeba tylko sobie przypomnieć. Z drugiej strony często gubi ich pewność siebie i nawyki, które nie zawsze są zgodne z tym, czego wymaga egzamin – zaznacza kierowniczka OSK LOK.
Nie zauważa też wyraźnego wzrostu liczby osób wracających po utracie prawa jazdy. Jeśli już ponownie decydują się na kurs i egzamin, najczęściej dlatego, że dokument jest im potrzebny do pracy albo codziennego funkcjonowania.

WIĘCEJ ODPOWIEDZIALNOŚCI

Nowe zasady nie wpłyną na przebieg kursu ani samego egzaminu. Znacznie bardziej na to, co wydarzy się później. A czy poprawią bezpieczeństwo? Zdaniem instruktorów same przepisy nie wystarczą.
– Każdy kierowca jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo na drodze. Przestrzeganie przepisów przez jedną grupę nie wystarczy – podkreśla Patrycja Ziółkiewicz.