Polskie Linie Kolejowe postanowiły uprościć oznaczenia miejsc odjazdu pociągów. Obecnie pasażer musi zwracać uwagę zarówno na numer peronu, jak i toru. W nowym systemie wystarczy jeden numer. Każda krawędź peronowa, przy której zatrzymuje się pociąg, będzie traktowana jako osobny peron.
Pierwszym poligonem doświadczalnym zostały Mysłowice, gdzie pilotaż rozpoczął się 25 października. Tam z dotychczasowych trzech peronów zrobiło się pięć. Oczywiście tylko w oznaczeniach – żaden nowy peron nie powstał.
A jak wyglądałoby to we Wrześni? Obecnie na dworcu funkcjonują dwa perony, każdy z dwiema krawędziami. Pierwszy obsługuje tory 1 i 2, drugi – tory 5 i 7. Według nowych zasad każda krawędź otrzymałaby własny numer. Tym sposobem mielibyśmy cztery perony zamiast dwóch.
Na razie nie ma jednak planów wprowadzenia nowej numeracji we Wrześni. Od 13 grudnia pilotaż obejmie za to pobliską Środę Wielkopolską, a także Milówkę, Sól, Rajczę i Skarżysko-Kamienną.
Kolejarze przekonują, że nowe oznaczenia są bardziej intuicyjne i stosowane już w wielu europejskich krajach. Czy rzeczywiście będzie łatwiej? O tym mają zdecydować sami podróżni, którzy ocenią zmiany w ankietach przeprowadzonych podczas pilotażu.
Pozostaje mieć nadzieję, że upraszczanie kolei nie okaże się bardziej skomplikowane niż dotychczasowy system. Bo jak widać, na kolei nawet bez budowy można zwiększyć liczbę peronów!
Fot. Bazakolejowa.pl
Rysiu Kalafa19:36, 31.10.2026
Czyli nie dojdą perony, ale zmieni się numeracja. Gdyby ktokolwiek chciał coś zmienić na korzyść pasażerów tak na serio to:
a) Uruchomić nieczynnny peron 3 (bezpośrednie dojście do miasta bez tunelu)
b) przedłużyć tunel na lipówkę.
Mój 20:24, 31.10.2026
Zgadzam się z Użytkownikiem w całości, a najlepiej niech wyremontują wszystko bo to słaba wizytówka miasta.
13THC13 19:43, 31.10.2026
W końcu ktoś poszedł po rozum do głowy i uprościł oznakowanie.
terefere19:49, 31.10.2026
hmm jakby tak numerologi za malo to można by istniejace perony w tej chwili podzielic na pol, w każdym kierunku osobny peron. Policzmy 4 krawędzie aaa i piąta od tego nieczynnego, w dwa kierunki łooo pane i juz się robi 10 ;) No jeszcze można by na dachu jakie lotnisko urządzić, łooo to kolejne by były ;) Rekord za rekordem kolejne naj naj naj ;) Było by miasto z najdłuższą ławką z naj.... i niejwiekszą ilościa peronów w przeliczeniu na mieszkańca. Nie no inwestory walą na wyścigi ;)
Pavlo19:55, 31.10.2026
Ile by nie było peronów, to i tak nie zmieni to syfu jaki jest na tzw. dworcu.
Znajomy królika23:29, 31.10.2026
Ale zdajecie sobie państwo sprawę że to będzie kosztować i to nie mało! To będzie poważna rozbudowa, jak by nie liczyć o równe 100% -cyfry nie kłamią. Trzeba będzie utworzyć spółkę, powołać komisję nadzorującą, odpowiednią ilość zastępców, przecież przy takiej inwestycji obowiązkowo musi być ktoś na miejscu, gdy kierownictwo będzie w delegacji. Myślę że trzeba zacząć od promocji we wszystkich dostępnych mediach i tu oczywiście trzeba pamiętać o rzeczniku prasowym. Za darmo nic nie ma proszę państwa! Żeby tylko sie nie okazało że tak znacząca inwestycja kosztuje mniej niż jakiś za przeproszeniem wychodek w Warszawie!!
Oyster06:26, 01.11.2026
Co za problem? Mało mamy w tym grajdole ludzi z zawodu dyrektorów?
Oyster06:29, 01.11.2026
Jeżeli peronów ma przybyć w ten sposób to ja proponuję zdewaluować złotówkę zostaniemy milionerami.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wrzesnia.info.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz