Gestamp Polska: technologia, ludzie i nowoczesność

Fabryka Gestamp Polska Sp. z o.o. w Chociczy Małej to obecnie jeden z najnowocześniejszych zakładów produkcyjnych z branży automotive w naszym regionie. W ciągu zaledwie kilku lat od uruchomienia firma podwoiła swoją powierzchnię, wdrożyła najnowsze technologie, zwiększyła zatrudnienie i przygotowała się do realizacji dużego projektu dla koncernu Mercedes-Benz.

Dwukrotny wzrost możliwości produkcyjnych

Zakład powstał w 2019 roku i początkowo zajmował obszar 5 ha z halą produkcyjno-magazynową o powierzchni 20 tys. m². Funkcjonuje tu nowoczesna linia tłoczenia na zimno, jedna z najbardziej zaawansowanych w Grupie Gestamp, najszybsza w Europie. Produkowane są w niej elementy karoserii do samochodu Volkswagen Caddy 5. Dziś fabryka zajmuje już 8,5 hektara, a hala produkcyjna 40 tys. m². To niemal dwukrotny wzrost możliwości produkcyjnych.

– Rozbudowa rozpoczęła się w grudniu 2023 roku. Za nami wiele miesięcy intensywnych prac budowlanych, montażowych i technologicznych. Budowa nowych hal i instalacji toczyła się równolegle z bieżącą produkcją. Całość wymagała precyzyjnej koordynacji – mówi Iñigo Duran, Dyrektor Zakładu w Chociczy Małej.

Projekt dla Mercedes-Benz – nowa era elektromobilności

Projekt EB5 to produkcja pokrywy boksu bateryjnego dla koncernu Mercedes-Benz. Realizacja i uczestnictwo w tym przedsięwzięciu to kolejny krok firmy Gestamp Polska w stronę elektromobilności. W nowej części fabryki uruchamiane są trzy linie technologiczne:

• linia KTL (kataforetyczne pokrywanie lakierem),
• linia ZnNi (cynk-nikiel),
• linia montażu.

– To wyjątkowy projekt, bo wszystkie etapy produkcji znajdują się w jednym miejscu. Z linii wyjeżdża gotowy produkt, który można od razu zamontować w samochodzie. To duży krok w stronę nowoczesnej, zrównoważonej produkcji – podkreśla Dyrektor i dodaje:

– Produkowana będzie kompletna pokrywa bateryjna – od tłoczenia, przez zgrzewanie, powlekanie, aż po laserową ablację farby. Wszystkie procesy będą zautomatyzowane, a przepływ komponentów między nimi odbywać się będzie dzięki autonomicznym pojazdom AGV.

Technologia światowej klasy

Najnowsza technologia to przede wszystkim imponujące liczby. 19 robotów zgrzewających i tyle samo transportujących. Dodatkowo 6 robotów czyszczenia laserowego oraz 20 automatycznych zgrzewarek garbowych na 800 m² powierzchni linii montażowej.

Linia wykonuje 17,5 tys. zgrzein na godzinę, a laser potrafi usuwać 2,4 m² farby na godzinę z dokładnością do 0,01 mm.

Linia ZnNi (cynkownia) to z kolei jedna z największych tego typu instalacji na świecie. W pierwszym etapie obejmuje 33 wanny procesowe o łącznej pojemności 742 m³, a docelowo – aż 39 wanien i 922 m³. Jej wydajność to do 720 m²/h.

– Technika KTL obecnie jest jedną z najlepszych metod zabezpieczania detali przed korodowaniem – podkreśla Dyrektor Iñigo Duran.

Proces kataforezy odbywać się będzie w 19 wannach procesowych o łącznej pojemność 626 m³. 5 transporterów pozwoli uzyskać wydajność sięgającą 1100 m²/h. W piecu, w którym polimeryzuje się powłoka lakiernicza, temperatura sięga 200°C.  

Ludzie i przyszłość

Wraz z rozbudową zakładu wzrasta również zatrudnienie. Gestamp Polska systematycznie zwiększa liczbę pracowników zarówno w działach produkcji, logistyki, kontroli jakości, automatyki oraz utrzymania ruchu.

– Nowe procesy to nowe technologie. W Gestamp Polska wypracowaliśmy wewnętrzny system szkoleniowy, który pozwala na długoterminowy rozwój naszych pracowników, a w konsekwencji najwyższą jakość produkowanych komponentów – wyjaśnia Dyrektor.

– Tworzymy nowe miejsca pracy. Współpracujemy z lokalnymi szkołami i uczelniami wyższymi, dzięki czemu co roku kilkunastu uczniów i studentów ma szansę na poznanie nowoczesnych technologii i dołączenie do grona naszych doświadczonych specjalistów – dodaje.

Nowoczesny zakład w sercu Wielkopolski

Nowa inwestycja Gestamp Polska to kolejny krok w rozwoju firmy, który umacnia jej ugruntowaną pozycję na rynku motoryzacyjnym. Fabryka nie tylko rozwija się technologicznie, ale także wpisuje w nowy kierunek motoryzacji – produkcję komponentów dla aut elektrycznych i hybrydowych.

– Gestamp Polska to najnowsze technologie, których nie byłoby bez naszych pracowników. Jesteśmy wyróżniającym się zakładem w całej grupie Gestamp, a nasi pracownicy uczestniczą również w projektach zagranicznych m.in. w Czechach, Anglii, a nawet w Indiach i USA – podsumowuje Dyrektor Generalny na Polskę, Michał Olesiak.

Artykuł sponsorowany